然而自从日元升值以来，斯巴鲁海外的销量就一落千丈。尤其是86年后，北米市场几乎丢失了60％的份额。”
提到日元升值带来的灾难，中村孝雄也是一脸的唏嘘。
想当初斯巴鲁也曾辉煌过，奈何变化来的太快，前富士重工完全是措手不及。
利润及销量最大的消费级车型遭遇滑铁卢，斯巴鲁的亏损也几乎是注定的事。
搞明白了现在斯巴鲁面对的情况，白川枫心里也有了大概的想法。