第267章：航运业巨头诞生（第2/3页）

这个时候的法国急需援助。

可对米国人的援助计划，法国人又怀着一份戒心，米国人援助欧洲其实是有阴谋的，他们想成为世界老大的野心，很多人都看的出来，可没办法，现在第一要务是生存。

只有先生存下去才能谈论权利，所以欧洲国家屈服了，纷纷接受援助，也正因为这些援助，欧洲国家答应了很多米国人提出的条件，最后欧洲经济复苏，却也沦为米国的附庸。

法国同样拿出一份名单。

这份名单上有国有企业也有私人企业，和意大利的情况差不多，国有企业必须国家控股，私人企业不必如此，可以和企业主自己商谈。

这里面还有一些比较特殊的企业，是战后法国政府没收的企业，直接对外出售。

法国拿出的可投资企业有石油、银行、钢铁、汽车、机床制造、烟草、保险、液化气、建筑、航空、航运等。

富国银行准备在法国收购一家银行，继续欧洲银行扩展计划，哈迪则让安迪联系名录上的航运公司，看看能否入股法国航运事业。

哈迪已经想好了。

未来航运也是非常重要的事业，他现在手里有资源，在美国、香港、意大利都有了航运公司，如果再其他国家多收购几家航运公司，未来可以组建一个覆盖全球的超级航运集团。

当然，他还不忘收购奢侈品产业。

这些主要是投资小，

为未来铺路。

哈迪找来法国商务部官员，提出意大利同样的要求，哈迪集团希望可以投资法国的奢侈品行业，法国官员他们只能提供名单上的企业名录，如果想投资其他的请自己想办法。

这服务态度，差了意大利不是一点半点啊。

哈迪找来环球时报法国分部的负责人，让他负责在法国报纸上打广告，就说米国投资考察团，哈迪集团有意投资奢侈品行业，如果有兴趣的可以找环球时报法国分部报名。

法国的时尚产品很多，比如路易威登、爱马仕、卡地亚、兰蔻、欧莱雅、鳄鱼、迪奥、香奈儿、梵克雅宝、宝诗龙等等。

二战法国被占领期间，时尚界迎来寒冬，无数品牌不是被勒令关停，就是资产全被强制迁移到维也纳，少数极具价值的奢侈品牌得以保留，但管理层全换成德国人，收益全归德国人所有，连各学院的服装设计专业都有德国人加插的导师进行价值观纠正。

当然，也有一些品牌选择了投效。

这些品牌后来有些受到了法国政府处理，有些却逃脱过去，但日子也过得非常艰难。

消息发出去不久，环球时报报社就接到不少消息。

第一个找过来的是克里斯蒂安·迪奥，哈迪听到这个姓氏就知道是谁了。

克里斯蒂安·迪奥个子很高，站在一米八几的哈迪面前，比哈迪都高出一块，不够这个有些秃头的中年人却哈着腰，满脸堆笑的伸出双手和哈迪握手。

“哈迪先生您好，我是克里斯蒂安·迪奥，我是一名设计师，我以自己的姓氏开了一家服装店，希望能得到您的投资。”迪奥恭敬道。

二战前迪奥只是个裁缝，占领期间他却混的不错，帮德军制作衣服，所以在战后差点被清算，这也让他有些战战兢兢，当他看到哈迪的合作广告后，立刻有了想法。

他想靠上一棵大树，他想要好好的生存下去。

现在法国的清算活动还没有结束，他真怕哪一天形势严峻了，再次把他揪出来，他可不想进劳改营。

米国人在欧洲投资，这件事情整个欧洲都知道，哈迪集团是投资团之一，这两天他了解了一下这个哈迪集团，在米国也是非常有名气的大集团。

如果能加入这样的集团旗下，那他身上就多了一张保命符，相信政府想要动他就要多一层考虑，实在不行到时候他可以跑去美国。

所以克里斯蒂安·迪奥在哈迪面前才会显得有些卑躬屈膝的样子。

哈迪和迪奥聊的很愉快。

没法不愉快，

哈迪说什么迪奥都说好，那能不愉快吗。

哈迪投资50万美元建立迪奥公司，占股65%，迪奥用在巴黎的店铺和他的经营，占股35%，迪奥会在法国和米国同时经营，到美国后，哈迪会在媒体方面给与大力支持。

克里斯蒂安·迪奥带着惊喜告辞离开。

随后哈迪又收购了兰蔻部分股份，兰蔻在二战期间日子不好过，一直停产，二战后还没有恢复过来，期待有人注资，所以哈迪获得了15%股份。

欧莱雅呢，现在在停产期，因为老板被抓了，说他在二战期间帮助德国人。

至于香奈儿，几家门店还处于关闭状态，有人说香奈儿夫人在二战期间与德国人过从甚密，如今CoCo夫人躲去了瑞士。