第248章 铝合金的利润到底有多少?

接待了几位客人,接下来的几天时间,沐阳难得清闲。

说清闲,主要是他不让别人打扰他,如果不是非常重要的事情,让秘书不要找他。

要不然,各路人马如供应商、经销商、合作伙伴、亲朋好友、上级领导等等,真的都要应付的话,沐阳马上变成超级大忙人。

一个人的影响力变大了,就会有各种人马去讨好他,只要从沐阳身上拿到一丁点好处,对他们来说,可能就是一块大蛋糕,足够他们富裕一辈子。

这几天,沐阳在整理铝合金的事,比如工厂投资,大概需要多少套设备、一套设备能年产多少吨铝合金、投资需要多大、工厂占地面积有多少、人员需要多少、在哪里建立厂房好、何时开始建立和投产等等,这些大多事情他做最合适。

换作另外一个人或者团体,真的不行。

因为,只有他最熟悉自己设计的设备。

沐阳这么折腾,除了布局和打破老外的技术壁垒,也是看中了铝合金的利润。

说起铝合金的利润,不得不先说下它的制造工艺。

它的制造工艺没有钛合金那么复杂,生产环境也没有那么苛刻,技术核心主要是热处理工艺和设备先进度。

沐阳不打算买铝矿来进行熔炼,也不打算搞什么电解铝等,而是直接采购铝锭。

全国产年产铝几百万吨,买铝锭成本不高,从铝矿到铝锭,大多工厂都可以熔炼出来,这些铝厂的利润不高。

星海集团要做的事就是扒渣扒灰(先去杂质)、精炼、合金化、铸造、锯切和均匀化等工作。

另外,他需要的量也不算少,可不是钛合金那个量。

铝锭熔炼会有污染气体和杂渣排出,他不打算把铝工厂放在总部基地。估计H城的环保部门也不同意星海集团这么干,沐阳可不想环保部门天天上门查水表。

总部基地的定位只是高科技技术产园,不会弄什么污染工厂,就像焊接工厂都会尽量避免,要不就得加除烟除尘设备,不得排到大气中。

另外,铸造厂用电比较大,要是被限电就很麻烦,不能放在用电集中的城市。

他也不打算把铝厂放得太远,最好离各大汽车厂比较近一些,方便供货。

这两天,他要把这件事情给定下来,要提前进入投资建厂状态,设备可以慢慢生产制造。

那么,

铝合金利润到底有多少?

先从原材料铝锭说起。

今年铝锭价格,最低14500元/吨,最高达到18000元/吨,均价16000元/吨;比十年后普遍在2万左右稍微便宜一些,毕竟人工成本和铝矿成本高许多了。

当然,铝锭价被资本影响最大。

这个铝锭一般指AL99.7,即含铝纯度达到99.7%以上,国际市场上交易的一般都是这个纯度。

那么,从铝锭熔炼成铝合金的成本呢?

每个型号的铝合金成本,主要还是看铝的成本,一般铝含量都会占到97.5%左右,合金元素成本不高,大多价格比铝还便宜,最贵的合金,比铝也贵不了多少,而且含量极低。

所以,铝合金的材料成本,可以按照铝锭价来。

实际上,铝合金板的成品价格,比铝锭高不了多少。

铝合金价格=铝锭价+加工价+其它成本+毛利空间

加工费根据制作工艺等相关因素不同而不同,在10年这个时候,大概在2500-5000元/吨之间,指由铝锭加工成铝合金成品的生产成本。

其它成本如物流成本、包装成本、销售成本、研发成本、管理成本等,量大均摊下来几百元到一千元。

因为竞争激烈,铝厂的毛利空间很小,如果铝锭1.6万元/吨,一般铝合金的市场价大概在2.3万元/吨左右,量少就要2.5万元/吨左右,当然还得看型号,产品如何,差异也大。

但大体上,国产铝合金的市场价跟综上相差不大。

也就是进口铝合金汽车车身用板,能卖到3.5万元/吨以上,这个价格是各汽车厂商直接从铝厂买到的价格,肯定要便宜许多,实际市场价可能在4-4.5万元/吨之间,而且还是税前价。

星海集团的客户目标是汽车厂商,就拿6009铝合金来说,给各汽车厂的出厂价3万元/吨,就算比老外低5000元/吨,每吨6009铝合金利润空间大概有8000元—1万元。

这个利润已经很高了,毕竟卖铝合金板不像卖设备产品那样还需要什么后期服务,质保金之类,都是当场验货,100%现款交易,你给钱,铝厂就给货,很少有付款延迟这种事。

除非出现大批质量问题,只能退货,但这种事极少。

铝合金的利润情况大概如此。

如果投产之后,星海集团又多了一个聚宝盆。

梳理通大方向之后,开始计算投资年产20万吨铝合金的工厂投资情况。