第二节 威尼斯的狡猾商人
一道完美的传统意式大餐，是由前菜antipasto，第一道主菜PrimoPiatto，第二道主菜SecondoPiatto，配菜Contorno和甜点Dolceegelato组成的。如果说地中海邮轮之行是一道风味独特的主菜，那么我们此行的第一站威尼斯无疑就是一道开胃的前菜。
当天早上我们从瑞典的阿兰达机场出发，在法国转机后到达威尼斯的马可波罗机场已经是下午两点了。
在降落机场的时候，我的心已经激动地快要跳出来了——威尼斯，终于到了！初识威尼斯，还是因为中学课本里朱自清的那篇课文。里面的词句令我一直印象深刻，难以忘怀。而莎士比亚笔下的威尼斯商人，又让我对这个地方更多了几分好奇和期盼。那个时候，对于学生时代的我来说，威尼斯只是一个很遥远很遥远的梦。
从来没有想到在未来的某一天，我的梦，可以有我自己来实现。
一下飞机，我就立刻领略到了威尼斯商人的厉害。从机场到罗马广场的短短一段路程，就花了我33欧大洋。这还不算，在到达广场的时候，我明明看到计价表上是26欧，谁知车一停下就好像变戏法似的biu一下就跳到了33欧，着实让人郁闷呐。虽然想和他争辩几句，但无奈我临时记住的一些意大利文都和吃吃喝喝有关，再说又不想影响大家的愉快心情，所以只得乖乖伸出脑袋挨了一小刀，还好还好，只是擦破点皮，还没见血。威尼斯的特色用一个字就可以概括：水。这座建造在水上的城市，相传开始于公元453年。据说为了躲避战乱，威尼斯人的祖先来到了这片安静的地方，在一片淤泥和浅滩中建造了威尼斯，当时它是属于东罗马帝国的一个诸侯国。而后经过了近10个世纪的发展，威尼斯凭借着得天独厚的水上优势，成为当时意大利及周边地区一个颇为强大的国家，拥有“地中海贸易中心”之美誉。在1381年打赢了与热那亚的战争之后威尼斯成为了一个独立的国家：威尼斯共和国。1797年，又被拿破仑所征服，经历了一千多年历史的威尼斯共和国灭亡。这里的建筑方法更是特别，是先在水底下的泥上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，这儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。当年为建造威尼斯，意大利北部的森林几乎全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，它不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。
这座水上城市由118个小岛组成，177条运河就像蛛网一样密布其中，这些小岛和运河由大约350座桥相连，整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。所以如果要想进城的话，唯一的交通工具就是——船。你可以搭公共汽“船”，也可以打的，当然这里的TAXI都是船哦。因为想偷个懒，又想图个新鲜，所以我们也很豪爽的招了一个船的——
结果，我再次领教了威尼斯商人的厉害。
坐上船没一会儿，我都还来不及领略一下水城的美丽，就只听小船已经突突地停了下来，然后船夫笑眯眯地告诉我们——到了！
啊啊！真的真的只有三分钟啊，我们完全自己都可以走过来的！连肠子都要悔青的某人只好再次乖乖掏出了45欧大洋。好悲惨啊，我都还没有看清楚威尼斯，就已经被莫名其妙地宰了这么多……不过船主已经算是客气了，之前谈价格的时候本来说好是60欧，可能他自己都觉得有点过份就自动降到了45欧。
在这里，我要以血淋淋的教训提醒大家，出行前一定要做好准备啊！
当天因为时间已经不早，所以我们在旅馆安顿好之后就在城里到处闲逛，把重要的景点都安排在了第二天。直到此时此刻，我才从挨了几刀的郁闷心情中平复下来，好好体会一下这座城市的动人之处。
漫步城中，随时都可以看到那些狭小却又别有一番韵味的河道，以及曲曲折折的幽静小巷。在河道的两旁，还停着不少当地居民的私家船，就好像我们这里的私家车一样，各有各的停靠位，井井有序。
有时还能看到这里的居民购物驾船归来，或是上了船出门走亲访友……这样与水亲密接触的生活在我看来真是新奇又有趣，别有一种令人羡慕的浪漫情怀。
或许和想象中有点不一样，威尼斯的很多建筑的墙皮因为年代久远都严重剥落，很多房子看起来简直就是名副其实的危房，有些教堂的尖塔的倾斜度简直可以和比萨斜塔相媲美了。但是，令人惊讶的是，这些建筑虽然残破，却不惹人生厌。可能是在七月夕阳照射下的缘故吧，倾颓的房屋反倒折射出一种沧桑的美，与错综复杂的水道和式样繁多的桥梁十分协调。
当天早上我们从瑞典的阿兰达机场出发，在法国转机后到达威尼斯的马可波罗机场已经是下午两点了。
在降落机场的时候，我的心已经激动地快要跳出来了——威尼斯，终于到了！初识威尼斯，还是因为中学课本里朱自清的那篇课文。里面的词句令我一直印象深刻，难以忘怀。而莎士比亚笔下的威尼斯商人，又让我对这个地方更多了几分好奇和期盼。那个时候，对于学生时代的我来说，威尼斯只是一个很遥远很遥远的梦。
从来没有想到在未来的某一天，我的梦，可以有我自己来实现。
一下飞机，我就立刻领略到了威尼斯商人的厉害。从机场到罗马广场的短短一段路程，就花了我33欧大洋。这还不算，在到达广场的时候，我明明看到计价表上是26欧，谁知车一停下就好像变戏法似的biu一下就跳到了33欧，着实让人郁闷呐。虽然想和他争辩几句，但无奈我临时记住的一些意大利文都和吃吃喝喝有关，再说又不想影响大家的愉快心情，所以只得乖乖伸出脑袋挨了一小刀，还好还好，只是擦破点皮，还没见血。威尼斯的特色用一个字就可以概括：水。这座建造在水上的城市，相传开始于公元453年。据说为了躲避战乱，威尼斯人的祖先来到了这片安静的地方，在一片淤泥和浅滩中建造了威尼斯，当时它是属于东罗马帝国的一个诸侯国。而后经过了近10个世纪的发展，威尼斯凭借着得天独厚的水上优势，成为当时意大利及周边地区一个颇为强大的国家，拥有“地中海贸易中心”之美誉。在1381年打赢了与热那亚的战争之后威尼斯成为了一个独立的国家：威尼斯共和国。1797年，又被拿破仑所征服，经历了一千多年历史的威尼斯共和国灭亡。这里的建筑方法更是特别，是先在水底下的泥上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，这儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。当年为建造威尼斯，意大利北部的森林几乎全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，它不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。
这座水上城市由118个小岛组成，177条运河就像蛛网一样密布其中，这些小岛和运河由大约350座桥相连，整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。所以如果要想进城的话，唯一的交通工具就是——船。你可以搭公共汽“船”，也可以打的，当然这里的TAXI都是船哦。因为想偷个懒，又想图个新鲜，所以我们也很豪爽的招了一个船的——
结果，我再次领教了威尼斯商人的厉害。
坐上船没一会儿，我都还来不及领略一下水城的美丽，就只听小船已经突突地停了下来，然后船夫笑眯眯地告诉我们——到了！
啊啊！真的真的只有三分钟啊，我们完全自己都可以走过来的！连肠子都要悔青的某人只好再次乖乖掏出了45欧大洋。好悲惨啊，我都还没有看清楚威尼斯，就已经被莫名其妙地宰了这么多……不过船主已经算是客气了，之前谈价格的时候本来说好是60欧，可能他自己都觉得有点过份就自动降到了45欧。
在这里，我要以血淋淋的教训提醒大家，出行前一定要做好准备啊！
当天因为时间已经不早，所以我们在旅馆安顿好之后就在城里到处闲逛，把重要的景点都安排在了第二天。直到此时此刻，我才从挨了几刀的郁闷心情中平复下来，好好体会一下这座城市的动人之处。
漫步城中，随时都可以看到那些狭小却又别有一番韵味的河道，以及曲曲折折的幽静小巷。在河道的两旁，还停着不少当地居民的私家船，就好像我们这里的私家车一样，各有各的停靠位，井井有序。
有时还能看到这里的居民购物驾船归来，或是上了船出门走亲访友……这样与水亲密接触的生活在我看来真是新奇又有趣，别有一种令人羡慕的浪漫情怀。
或许和想象中有点不一样，威尼斯的很多建筑的墙皮因为年代久远都严重剥落，很多房子看起来简直就是名副其实的危房，有些教堂的尖塔的倾斜度简直可以和比萨斜塔相媲美了。但是，令人惊讶的是，这些建筑虽然残破，却不惹人生厌。可能是在七月夕阳照射下的缘故吧，倾颓的房屋反倒折射出一种沧桑的美，与错综复杂的水道和式样繁多的桥梁十分协调。