第九十五章

伏城回实验室时,所有人正在整理资料,准备将设备带去西雅图的调查总部。

他四处看了看,在玻璃走廊外的露天吧台看见了卓桓。卓大爷坐在吧台旁的休闲桌椅旁,直接把手机放在桌上,似乎是开了免提。他手指曲起,单手打开灌装冰咖啡,脸上带着不屑的笑,看起来电话对面的那个人令他很不愉快。

等过了五分钟,卓桓喝着咖啡回到实验室。

伏城:“谁的电话?”

卓桓给出一个意想不到的答案:“列维·安德鲁。”

伏城一愣。

NTSB现任副局长列维·安德鲁?

“他打电话有事吗?”

卓桓:“有事?对啊,有事。问下黑匣子数据的具体情况,确认接下来的调查方向。然后道歉。”

伏城惊讶道:“道歉?”

卓桓嗤笑一声:“嗯。和飞行员的操作失误完全无关,最多是一个诱因……所以,在电话里向我表达一下自己三年前的判断失误,顺便表达下对遇难飞行员的惋惜?”

说到“顺便”这个词时,卓桓加重了语气。

伏城默了默,片刻后,问他:“那调查方向确定了么。飞机固有的零件问题?维修问题?”

出人意料的,卓桓没有回答。他把空咖啡罐扔进垃圾桶,转首定定地望着伏城。几秒后,淡淡道:“或许吧。”

***

卓桓没有肯定调查总部接下来的调查方向,但是回到西雅图后,所有人都毫无例外地投入到“零部件损毁”这个空难原因调查中。

打捞公司已经在海里捞了半年,他们定制好了专用的水箱,预计四月底罗格318的残骸就能破水而出。

但是在此之前的一个月时间,调查组并不是无事可做。

现在所有人将重点放在零部件损毁上,可这并不意味着捞出罗格318的残骸,就能找到破损的零部件。

第一,罗格318在坠海的时候就受到了严重损坏,谁也不知道那个导致空难发生的破损零件是否还在飞机残骸中,说不定早已随海浪一起被冲走。

第二,就算罪魁祸首的飞机零件还在打捞出的残骸上,将它找出来也要费一番功夫。

所以调查组做了最坏的打算。

“或许导致飞机自动巡航系统无法关闭的零件,永远找不到了。”一头金发的列维·安德鲁在每周一次的会议上,沉着脸色,低声说道:“在打捞出罗格318的残骸前,我们要做的就是……找出一切可能导致飞机自动巡航系统无法关闭的原因。”

这个决议一经通过,一百多位调查员立刻开始调查麦飞F485自动巡航系统的设计。

事实上,这并不是个很难解决的问题。

麦飞公司早就派出自家的地面调查组,协助众人进行空难事故调查。更何况,调查组的总负责人卓桓就是麦飞F485的总设计师。这个世界上,没有人比他更了解这架飞机。什么东西有可能导致自动巡航系统失效,他全都清楚。

然而奇怪的是,卓桓没有参与这次的调查。

列维·安德鲁派人去向他寻求调查咨询时,卓桓十分平静,他淡定道:“飞行导引控制系统、告警通告、自动推力……这些不用问我,麦飞的人都知道。没有多难,直接去查就行了。”

洛文斯面露难色:“Patrick,你怎么了。我的朋友,咱们终于要找出空难真相了,你怎么突然……”他犹豫了会儿,不知道该怎么形容:“我感觉你最近没什么动力。”

一旁的苏飞和老约瑟夫悄悄打量卓桓的神色,非常赞同地点头。

闻言,伏城抬起头,望着卓桓的背影。

卓桓声音懒洋洋的:“我没动力?”

洛文斯:“是。”

“你觉得要什么样的算有动力?”

“……你知道我在说什么的。去年你可是逼着安德鲁副局长交出调查总部的控制权,由UAAG主导调查。怎么现在快到尾声了,你反而没什么动静了。你的魄力呢。”

等了很久,没等到卓桓的回答,就在洛文斯打算再问一遍的时候,卓桓语气悠长地说:“等残骸被捞出来吧。”

“Patrick?”

“还剩下半个月,等不及?”

洛文斯纠结地看看他,又看看UAAG的其他几人。

老约瑟夫摊摊手,表示我根本管不了他,然后给洛文斯使眼色,让他去求助伏城。

洛文斯再看向伏城。

伏城却撇开了视线。

洛文斯长长叹了一口气,转身离开。

其实别说洛文斯,连UAAG的几人也不明白,卓桓为什么没有再紧跟调查进度。

对于这点,老约瑟夫倒是能给出个当差不差的理由:“现在事故原因范围已经被缩小很多了,今天早上我还去跟了下进度,已经排除飞行导引控制系统的问题了。如果半个月后捞出来的残骸检查不出什么毛病,那大概会直接出调查报告,把空难原因定在机械问题上了。”最后给出卓大爷消极怠工的原因:“答案已经揭晓了,没必要再下太大功夫,就等捞出飞机吧。”