第二十七章(第3/5页)

见到这辆嚣张漂亮的红色法拉利,两个憨厚的士兵都没反应过来,直到卓桓按下车窗。两人小跑过来:“卓先生?”

卓桓:“嗯,他是伏城。”

士兵朝伏城行了个礼:“伏少校。”

卓桓:“好了,赶紧带我们过去。”

“是!”

机场大门缓缓打开,大约向里行驶半公里,两人下车。

一个身穿军装、肩上嵌着两杠四星的中年军官走过来。伏城见到他,立刻立正,行了个标准的军礼。这位军官朝他看了眼,点点头,看向卓桓:“卓先生,临时请你来。这是我们第一次试飞,已经做了很多危险动作,都没有出问题。没想到最后了,准备降落了,突然出事了!”

众人一起向里走。

卓桓:“麻烦您,仔细说下情况。”

这位大校军衔的军官没再说话,他看了眼身旁的少校军官。后者详细解释道:“卓先生,伏城,这次的试飞计划代号3867,具体的飞机型号我就不透露了。这架战斗机我们研究了四年,以美国F-22猛禽战斗机为原型,进行改进。目前它的设计M数为2.5,实际M数约为2.46……”

“2.46?!”伏城惊呼出声,他皱着眉:“李大校,季少校,这个数字太夸张了。我还在役的时候从来没听说过这样一架战斗机。”

M数,即马赫数,也被称为音速。

一马赫即一音速,2.46马赫数,就是2.46倍的音速。

目前全球各国的军用战斗机中,最快的是美国的SR71侦察机,据说达到了可怕的3马赫以上速度。然而美国的SR71只是一架侦察机,且为了追求速度,性能不佳,据说在飞行时还会漏油。

然而看李大校和季少校的脸色,伏城知道,华国的这架战斗机绝对不是只追求速度的花架子,它是一架真的神兵利器。

季少校继续说:“这也只是实验室的理论速度。今天是我们的第一次试飞,目前检测到的最高速度为2.36马赫。现在的情况是,刚要降落,起落架卡住了,不能正常放下。我们试了几种方案,依旧不知道具体是什么原因。现在飞机剩下来的油量最多再飞行半小时,如果实在不行,我们只能放弃这架飞机,紧急迫降。”

众人已经走到机场的总控制中心。

是的,半个小时前,伏城和卓桓一同接到来自华国军方的电话,为的就是这次试飞意外事故。

试飞,是每架飞机在正式投入使用前,必须要做的事。

无论是商用飞机还是军用战斗机,都必须先提前试飞,才能正式使用。有的飞机试飞七八次就够了,有的飞机甚至要试飞上百次。

UAAG在芬兰调查日航917空难时,就从英国空军部队里调来了一个试飞员。

试飞员这个职业具有极大的危险性,他们往往和自己的飞机共存亡。1993年,华国试飞员刘刚驾驶飞机升空,飞机在空中解体爆炸。每一架飞机背后,总有无数这样默默无闻的试飞员,以生命为人类冲往蓝天的道路保驾护航。

李大校:“卓先生,这是能公开的战斗机设计资料,你看一看。”然后他的目光投向站在卓桓身后的伏城,默了默,他道:“伏城,代号3867计划的试飞员是杜森。”

伏城双目一缩。

片刻后,伏城冷静道:“大校,我想知道试飞开始后,飞机一共做了哪些动作。”

安静的机场总指挥室内,卓桓坐在沙发上,不断翻阅这架飞机的设计资料,纸张发出沙沙声响。另一边,伏城听了试飞的全过程后,他思索许久,问道:“试过英麦曼机动了吗?”

季少校早已急得满头是汗:“试过了,没有用,起落架还卡死着。”

李大校定定地看着伏城:“你曾经是我们申城试飞大队最优秀的试飞员,目前能想到的办法我们都想过了,请你来,也是想问问你有什么意见。”

这时,卓桓道:“美国F-22猛禽战斗机的理论最大速度为2.25马赫,我曾经看过它的一部分设计图纸。至于我们的这架飞机,从这份设计图纸上来看,起落架不应该有什么问题。起落架出现卡死,极有可能是飞机在高速飞行的模式下,由于一次性做了太多高难度动作,导致的机械卡死。”

众人齐齐看向他。

卓桓站起身,神色平静:“问题不大,不是飞机设计问题,后续稍微改进一下就可以了,是个很小的问题。目前唯一的问题就是……怎么让这架飞机安全降落。”

得到了卓桓的肯定,在场的几位军官和这架飞机的设计者都松了口气。

季少校看向长官,得到肯定后,他道:“既然如此,我们已经做好准备,三种选择。第一,要是起落架能成功放下那当然最好,安全降落;第二,起落架依旧卡死,我们在跑道上已经铺满了消防泡沫,防止起火,飞机紧急迫降;第三,放弃飞机,让试飞员在空中降落伞迫降。”