第一百七十六章 爆款上市（第2/3页）

当全新XC60公布后，瑞典国内原本质疑中华集团的声音基本都消退了，换了新东家后没有裁员反而不断招人最终高效推出了新产品，说明中国人是真正想做好沃尔沃这个全球豪华品牌。

古斯塔夫由衷地感谢韩皓能将沃尔沃一手带出泥潭。

在上市仪式之中，E-NCAP也受邀派出代表公布了XC60在碰撞测试的成绩，在确定量产后沃尔沃就通知E-NCAP直接到工厂停车场挑选新车去测试。

安全，是沃尔沃一直引以为傲的看家本领。

毫无疑问，XC60的四项碰撞测试成绩都获得了五星。

“这是我们碰撞测试有史以来获得分数最高的车型，她是一件非常完美的工艺品。当然，考虑到XC60是最新上市车型，这也是理所当然的成绩。”

E-NCAP的工作人员在现场接受记者采访时说。

本来他想说这是市面上最安全的车型之一，但想了想还是换了一种方式表达。

此次新车上市还创造了另一个世界记录，就是在全球两个国家同步上市，并且都通过互联网全球直播。

由于中国时区比瑞典要快6个小时，所以同时直播的XC60中国版上市仪式背景已经是灯火通明的晚上20点。在首都故宫大门前的广场上，4辆全新的XC60已经掀开面纱，正式跟中国消费者见面。

跟在瑞典只有简约风的全球版不同，中国上市现场展示了两版车型，其中豪华内饰的中国版果然赢得众多消费者的喜欢。

“太空舱的设计布局简直超出预期，尤其超大横屏的一体化概念极为惊艳！”

“对比之下，国际版的内饰设计虽然有亮点，但跟中国版相比就差了一头。”

“只要落地价不超过40万，我就明天去4S交定金！”

……

跟发布会现场热闹氛围相比，通过网上直播并在论坛讨论的车友们更加火热，他们就是全新XC60的潜在购买者。

发布会说一千道一万，压轴戏就是公布售价。

欧洲这边率先公布了3款车型的售价，搭载2.0T加6AT的动力组合，全系标配L2级别的自动安全驾驶系统，售价依次为35950、38700、41800欧元，跟BBA竞品相比要少3000欧元的差价。

不管广告如何吹嘘，沃尔沃比奔驰、宝马乃至奥迪要略低一头是现有市场竞争后形成的格局。因此，在价格上韩皓希望能定得实际一些，要以走量为主。

路上跑的全新XC60多了，自然就是最有效的广告宣传。

中国市场将作为沃尔沃新的增长点，自然更受韩皓重视，因此国产XC60的售价跟奥迪Q5相比要低上一大头。Q5走量的主力车型落地在45万区间，沃尔沃自然会避开此范围，35-40万落地将会是XC60的主打。

“我们将努力追求国内国外市场一个定价标准，让中国消费者享受到国际豪华品牌的魅力。”

故宫会场的主持人向台下观众大声介绍。

要知道国内汽车售价一向高昂，加上SUV天生自带光环比同底盘的轿车溢价要高，像Q5同配置车型国内外差价高达12万元人民币。

当会场大屏幕依次打出33.98万、35.48万、38.88万售价时，全场包括网上都沸腾了。

“这价格比4S店得到的内幕价还要低上5万。”

“啥也不说了，落地价不到40万，明天就去4S交定金！”

“果然没有白等，中华集团就是考虑消费者，不像一汽奥迪想钱想疯了。”

……

按照当前欧元汇率8.7计算，XC60的欧洲价格和中国售价相比较而言非常良心，基本达到统一定价标准。

XC60在国内市场的惊爆售价，可以说直接拉低了整个豪华SUV的门槛。要知道Q5也有35万的入门车型，不过确是手动挡基本上不会量产。而XC60的33.98万却是6AT还量产接受预订，这真是豪华SUV强有力的竞争者。

原本内部争论要将XC60对标Q5的售价，然后再通过大幅度打折让利来接近市场真实接受价。这样的话，可以保持XC60高高在上的形象，但后续大幅降价就将损害品牌。不过韩皓却打算做长久生意，将丰田把控终端价格体系的优点拿来使用。一步到位价格的话，可以让老车主安心，并且稳定二手车市场，对品牌塑造来说才是良策。

谁也不希望一年时间买来的车，动辄优惠5万10万的折扣。

在挣快钱和细水长流之中，韩皓选择了后者，这是对沃尔沃品牌负责任的态度。

超强的产品竞争力加上大大超出市场预期的惊爆售价，XC60无疑具备了市场爆品的品质，大卖只是时间问题。

果不其然，原本冷清的沃尔沃4S店顿时变得车水马龙起来，XC60收获大批订单大多数都是消费升级的老车主。他们具备了一定的汽车知识，并且深知自己需要一辆什么样的车。