第二百一十七章 挺身而出（下）（第3/3页）

刚才你也说了，中国汽车工业起步时间相对较晚，在知识产权保护方面还很不够，请问你如何才能让广大欧洲消费者放心购买贵公司的产品？要知道你们国家两大品牌汽车糟糕的碰撞成绩，确实无法让人心安，实在是太糟糕了。”

有了刚才的下马威，第二位嘉宾针对韩皓的提问就温和多了，也更加涉及汽车方面的专业知识。

“可以说，德国汽车是我们中国汽车的老师之一。大众品牌在我们国家改革开放之初就进入中国，已经成为家喻户晓的汽车品牌。在许多地方，桑塔纳就等于轿车称号。

作为中国汽车从业者，我很感谢德国汽车工业为我们国家带来现代汽车工业的火种，你们教会了我们许多知识和技术。

在中国，有句话叫做青出于蓝而胜于蓝。虽然我们技术还有一定差距，但得益于现代汽车工业的发展和分工，我们中国汽车学得很快，发展也很快。

好比待会要进行碰撞试验的‘宋’，它从立项开始就完全遵照国际开发程序一步步进行，全程都是按国际化高标准设计研发，它其实也是现代汽车工业的结晶之一。

我可以保证，‘宋’完全符合欧洲安全标准，待会碰撞试验结果足以证明一切。

为何今天我亲自出席现场，就是希望让广大欧洲人民认识到，其实中国人也能够造出优秀的汽车！”

韩皓真诚的一番话，让不少刚才还戴着有色眼镜的观众放下成见，开始期待马上到来的碰撞试验，看看“宋”是否真的如同讲述般成绩优良。

轮到第三位嘉宾发问，他想了一下后开口发话道。

“据我所知你在中国商界拥有一定地位，请问你如何看待中国人越来越多抢走欧洲人的工作岗位？”

这个问题足够尖锐，已经超出了汽车业的范畴。

“嗯，我想澄清一点，就是并不是中国人抢走了欧洲人的饭碗，而是欧洲的企业家因为各种原因主动到中国投资，把工作岗位带到了中国。真要追根究底的话，我想这个问题你们去问他们更好。

还有一点我要强调，就是一位普通中国工人的平均月收入在1000元人民币出头，这只是在座诸位月收入的十几分之一。到底国际进一步分工，许多产业工厂转移到中国，只需要付出极少数成本就能购买到超值的产品回家，谁才是最大的赢家想必大家都心知肚明。

另外，我还得声明，就是岗位并不是到了中国就不会转移。一旦‘宋’试水不错，像我就有在欧洲建立新汽车工厂的打算，预计将会给欧洲带来不少的工作岗位。

欧洲企业可以到中国投资，今后中国企业说不定也能来欧洲投资，将会给欧洲带来许多工作岗位。

我们中国人带着极大诚意来到欧洲，并不希望因为偏见而毁掉中欧间共赢的局面。”

韩皓的话，既代表了自己，也一定程度说出了中国商界的心声。

……

在电视对话中，韩皓充分展示自己的个人魅力，让许多电视机前的观众领略到中国新一代商界领袖的风采。

许多欧洲民众都牢牢记着了这个年轻人，他敢于在欧洲媒体上用英文侃侃而谈，为自己也为国家争取合法利益。

时间过得很快，马上就到激动人心的碰撞现场试验了，收视率继续突破记录，许多人都等待这个时刻带来。

一战封神，还是收拾行李灰溜溜回家？

碰撞结果对“宋”，和对韩皓来说，都一样！