第562章 布局九月（第2/2页）

当然，完成新能源车布局环节少不了配合者。

这名配合着是在夏国传统新能源汽车领先的比迪集团。

经过和比迪多次沟通后，盘古科技和比迪集团达成合作协议。

盘古科技将为比迪提供低配版的微核能源（电池三年一换），比迪成为全球继盘古科技之后的第二家微核新能源车生产和销售上。

比迪将新的微核B级三厢车车型命名为“比迪纪元”，以此纪念微核新能源时代的开始。

作为比迪集团对盘古科技新能源公司的回报，比迪汽车除了按照市场价购买盘古科技的微核电池以外，还让将微核新能源车独立为子公司——纪元微核新能源车有限公司，盘古科技技术入股占有40％的股份。在合同的备注中，技术入股不承担风险，只享受利润分红。

纪元车有两个版本，一个是销售版（盘古科技只提供微核电池，包括电机在内的所有部件由比迪自己生产），售价为29.99万到49.99万不等。

一个是网约车版本，盘古科技将提供微核电池和专业版本的行车助手，该车型不对外销售，只卖给未来能源公司的网约车事业部。

网约车？

未来能源公司已经成立无人驾驶网约车部门，车型将全部采购比迪的纪元微核能源车，无人网约车项目正在办理手续，预计九月将在率先在江城推行。