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每到星期六,这些暴走族们就驾车飞驰于东京的周边地区,车辆的总数是去年的五倍,而今年团伙之间的斗殴和私刑较多。到四月底为止,由暴走族所引起的暴力事件达到了一百二十件,约为去年同期的四倍,团伙之间的斗殴事件较之去年的三起,今年则上升到了十件之多。二月上旬,在新宿山手大道上飞奔的三十多人的暴走族,遭到了埋伏在那里的另一团伙的砖头、石块的袭击,随即便打成一团。之后,又发生了敌对团伙的成员动用私刑的事件。四月底,在江户川区逮捕了一批携带燃烧瓶准备袭击敌对团伙的暴走族成员。

除此之外,追赶正常行驶的车辆,将驾驶员拖出车来拳打脚踢,甚至抢走现金的案例(世田谷区),用胶管从路边汽车上抽取汽油的案例(小平市、江户川区)等也在增多。

比起神宫外苑来,暴走族们更喜欢连接品川区和大田区的品川、大井码头的海湾公路。由于这条路最近刚刚建成,路面宽阔,沿线有东京货物中转处、东京海关、国际集装箱码头、各家船舶公司的船坞、火力发电厂等,所以没有一户人家,来往车辆也很少,又是环行公路,中间是多条线路的交汇处,从立体交叉高架下面穿过后是通往千叶方向连接东京湾海底隧道的收费公路,其余地方则是大片草地,简直就是暴走族的天堂。现在,这里已经成了夜间暴走族的“超速公路”了。

今年,出现了许多三四十人的小团伙,他们嘴里嚷嚷着“两三辆警车敢来就压扁它!”“遇上别的团伙就揍扁他们!”十分凶悍。由于年龄小,当头的控制能力差,常常会一窝蜂乱跑。

至于为什么要开飞车,目前最大的团伙之一的首领A君(十七岁)说:“摩托车任凭我使唤,没有什么比那种速度更让人陶醉的了……在暴走族中,只要有胆量就能当上敢死队队长……只要和大家在一起,就什么都办得到。”他的话道出了暴走族的心理。

恭介被这篇报道吸引住了,连读了两三遍。

暴走族充分体现了现在年轻人的心理和生态。这不就是具有时代感的题材吗?不就是古家库之助常挂在嘴上的“新闻照片是时代的见证”吗?

好,这次就拍这个了!恭介拿定了主意。

想到这里,那个死乞白赖非要自己带他去拍摄现场的中野晋一又在他心头冒了出来。